昨日は京都に出かけていた長男が京都駅で救急車の御厄介になり大騒ぎ。
工繊大の図書館で終日調べ物をして、５時の閉館と同時に外に出たらものすごい熱気。

逆のヒートショックというのでしょうか、地下鉄松ヶ崎駅にたどりつくわずかの間に

熱中症のような症状に襲われたとは本人の談。

京都駅までたどり着くも、ホームに上がったとたんにバタン。

幸い駅員さんに救急車を呼んで頂き、ことなきを得ましたが、さすがに動けないので家内が京都駅まで迎えにゆき。結局３時間かけて休みながら帰って来ました。

京都のまちなかの暑さを舐めていたらしく、本人は反省しきり。

皆様お世話になりました。

小生今朝は息子が駅に置いてきた自転車を歩いてサルベージ。帰宅して自分の自転車に乗ろうとしたら前輪パンク。ささっと修理しましたが、さすがにもう出かける気力は失せてしまいました。さすがにこの炎暑、かなり身体に効いています。みなさまご自愛ください。

＊賀茂川にて 前方葵橋 糺森

朝から墓掃除に霊園まで。

生花を供えてもその日のうちに枯れてしまうような暑さ。

なので1週間くらいはもつ樒を小出しにして供えている。

＊朝の露 わずかな風にも揺れて、なかなかピントが合いませぬ

＊過去の電車写真 近江鉄道多賀線 多賀行車内 （撮影:2013年）

   近江鉄道は通勤に使いましたが、客は私一人ということが珍しくありませんでした。

母を見送ってから、徐々に症状が消えていった前立腺の痛み。
介護ストレスが原因だったと思いますが、ここ2ヶ月あまりは忘れるほどでした。
しかし、このところ毎朝一時間半あまり自転車に乗り続けていたのと、
先日久しぶりに辛いタイカレーを食べたことが引き金になったのか、
（食後すぐにこりゃまずいかも……と思いました）
久しぶりに再発しまして、今日は自転車はパスして朝はウォーキングに変更しました。
歩数約7,000歩。自転車とは異なる筋肉を使うようで帰宅後の疲れは自転車の倍以上でした。

ウネウネとした違和感はまだたいしたことはありませんが、長時間椅子に座っていることができません。しばらくは様子を見て、自転車復活は来週以降になりそうです。

＊午前5時　夜明けが少しずつ遅くなってきました

＊過去の電車写真から 豊橋鉄道 市内線 駅前駅（撮影:1991年）ローライ35T

ちょっと気温が下がってよく寝られました。
日中35度は耐えられませんが、33度なら平気に。人間の適応力でしょうか。
動植物はそういうわけには行きますまい。庭木や街路樹の選択も変わりますね。
これからは棕櫚とか椰子とか……。

早朝駅前で一服していたら上のほうでチョンチョンと音がします。
なにかなと見上げてみると、まだ暗いのに街路樹の剪定をされていました。
なんでも涼しいのと通行人がないうちに仕事を進めるのだとか
御苦労様ですね。どうかご安全に。

＊今日も陽が昇ってきました オリンパスペンLite E-PL6

＊ふりかえり画像 名鉄美濃町線 美濃駅（撮影:1992年）オリンパスペンEE-3
　美濃市では名物の鰻を賞味しました

もったいない

今朝早く地元のごみ集積場へごみ出しに行ったら。
もえないごみのなかになんとカメラが出してありまして
見るとオリンパスのE-PL6。小生も所有していますが、これはホワイトボディ。
まずまずきれいな個体ではありませんか。

これは朝から縁起がいいわいと、さっそく持って帰って（汗）、

拝んでからバッテリを入れると、ちゃんと電源が入ります。ふーん。

それじゃぁと手持ちのレンズを付け、カードを挿入して、パチリ。

おお、シャッターも壊れやすい手ぶれ補正も大丈夫じゃありませんか。

と、ここまでは夢のような展開でした。

だがしかし、モニターが写りません。ははーんこれが原因で捨てたのかな?

よくみるとモニタを中心にいくつか打痕がありました。
試しに外付けEVFをセットしてみると、ちゃんと写っています。
モニタなしのカメラと割り切れば……、と思いましたが、
残念なことにどうやってもメニュー画面に入れません。万事休す。

モードは出荷時のまま、小生からみたらほとんど使っていないに等しいものです。

もったいないけど、またごみ置き場へお返ししたのでした。

＊猛烈な湿気 朝から入道雲まで湧く始末です

＊過去の電車写真 JR草津線 草津 手原間 鉤踏切近傍（撮影:2021）

昨夜も暑かったです。
エアコンをつけたり、窓を開けたり、熟睡不可能な一夜でした。
気を取り直して5時前から、自転車にのって里廻り。

その後終日狩野直喜の『中国哲学史』を最初から読む。

門前の小僧5年目、なんとか書いてあることがわかる様なってきた気が……。

夏を思い出す

二日続けての酷暑に疲れ果てております。
したがって投稿は過去の「ふりかえり」であります。

＊2018年のちょうど今日  寺町御池上ル　営業マンまだ上着を着ておりますね

＊三月書房から西に入って御幸町を上がります。このころの洛中は日中歩けたよう

＊過去の電車写真から　京福北野線 帷子ノ辻駅（撮影:2009年）嵐電カラー やっぱりラッピングでない「塗装」がよいですね。

＊御室仁和寺駅（同上） この女の子ももう立派なお嬢さんだな

深夜バスのとまる駅

早朝隣町へ走りました（もちろん自転車です）。
24時間あいている南草津の駅前のスーパーで買い物を済ませ 、ちょっとロータリーへ。
5時半ごろになると深夜バスがつぎつぎと入ってきます。
いずれも千葉・東京方面から京都・大阪ゆき。
車体はどれも揃って派手なラッピングに覆われています。

それにしても、京都までもう少しなのになぜこの駅に立ち寄るのか?

思うにインターから近く、大きなロータリーで停車に気を遣わなくてよいこと、新快速停車駅であること、国道1号にも隣接していることは、名神の京都方面渋滞時を考えたとき、乗客のエスケープルートとして有効です。たぶん、そういうことを含めたコース設定なんでしょう。

お客さんはみな若者たち。眠そうだけど楽しそう。

盆休み明けでしょうか。あるいはディズニーランドからの帰りかな?。

みんな重そうなカートをゴロゴロと引っ張っています。

行く夏の風景などと言ってみたいところですが

今日も厳しい暑さになりそうです

＊夜明けの駅前ロータリー

＊ついでに撮り鉄　運転士さんは顎かけマスクですね。

＊陽が昇ってきました　さらに田んぼの方へ　早稲の稲穂が垂れてきました

パイロットインク ポン酢瓶

お盆も終わりましたが、日常がなかなか戻って来ませんね。

補中益気湯とストレッチで体調管理です。

今日は終日湖畔の施設でボランティアでした。

さて、小生万年筆を日常的に愛用しているので、インクの消費が激しい。

カートリッジや小さな瓶ではとても追いつかないです。

そこでパイロットの350mlインク（ブルーブラック）です。

使うペンはパイロットだけに限らないのですが、インクはこれですな。

近頃流行の凝ったインクは手を出さず、昔からこれを愛用しています。

もちろんこのままでは使いにくいので、70ml瓶に詰めています。

昔のパイロットの瓶は専用のデザインがなされ、注ぎ口もついていたはず。

コストカットでしょうか、これじゃどう見たってポン酢ですよね。

ちなみにメーカーでは開封後三年以内の消費を推奨しているようですが

さて、どのくらいで使い切れますかな……。

＊今朝はすさまじい朝焼けでした。

また厳しい夏空が戻って来ました。

なによりもすさまじい湿気がつらいです。

琵琶湖を抱えた滋賀は湿気のたまり場。家の中でも黴が生えそう。

下鴨古本市も終わり、みなさんの戦果報告を楽しんでおります。

＊夜明け前　なじみのカフェ　黄色いガードが小生がくつろぐ「椅子」になります。

　このあたり半世紀前は梨畑でしたが、古代は官営コンビナートだったらしい。

　今はコンビニの灯り、かつては「工場萌え」が見られたんですな。

　

 

台風一過とはなりませんね。
上の方には青空が見えるんですが、下の方は雨雲が動いております。
湿度は78％と厳しいですが、気温は26度とずいぶん下がりました。

とういうことで夜明けとともに一回り。

道路上には台風通過の跡があますが、被害というほどもなく助かりました。

このところちょっと根を詰めて本読みをしていたせいか
眼精疲労が出て肩もカチカチ。途中でちょっとストレッチを試みました。

コロナ以来の運動不足がたたっていますね。

帰り道コンビニによって久しぶりに暖かいコーヒーを飲みました。

なかなか美味しい。冷たいものは受け付けなくなりました。

＊今日はこんな感じかな

＊鉄道も再開したようです